随着电商行业的爆炸式发展，海量的“快递垃圾”处理成了难题。近日，国家质检总局、国家标准委发布了新修订的《快递封装用品》系列国家标准。据了解，新版国标属于推荐性标准，将于今年9月1日起实施。记者走访昆明市场发现，目前已经有快递企业使用循环包装材料。业内人士分析，要实现包装“绿色化”，存在一定的难度，需要多个环节共同配合。

大数据

2016年

全国快递业塑料袋总使用量约147亿个

快递直接使用塑料袋数量约为68亿个

包装箱总使用量约86亿个

快递业直接使用纸箱数量约为37亿个

新版国标

倡导包装减量 使用生物降解塑料

新修订的《快递封装用品》首次明确提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”，同时强化了减量化要求。一方面降低了快递封套用纸的定量要求、塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求等；另一方面，对快递包装箱单双瓦楞材料的选择不再做出规定，只要材料符合耐破、边压和戳穿强度等指标即可。同时要求快递封装用品的印刷宜保持材料原色，降低油墨使用量。

此外，新版国标也增加了二次使用快递封套的相关要求，在符合标准的前提下，快递包装箱可重复使用。针对不同的快递封装用品，应分别印有可回收标志、重复使用标志或塑料产品标志，便于回收处理。值得注意的是，新版国标属于推荐性标准，未要求强制实施。

昆明市质监局标准化处相关负责人分析，与强制性标准不同，推荐性标准意味着企业可选择性实施，但一经接受并采取，或双方同意纳入经济合同中，就必须共同遵守，具有法律上的约束力。“下一步，我们将配合行业主管部门对新版国标进行宣贯。”该负责人介绍。

记者走访

昆明已有快递企业 使用循环包装材料

关于快递包装“绿色化”，一些企业已先行一步。去年“双11”期间，各大知名电商纷纷推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等。记者走访昆明市场发现，目前顺丰已经投入重复利用编织袋，同时在包装“减量”方面进行了一些探索。

云南顺丰相关负责人介绍，近年来，顺丰在绿色物流方面已经取得了一些成效，包装材料方面，通过对物料的标准优化及业务模式的调整，不断降低原材料的使用量，2016年PE类原料减少消耗2793吨，PP类原料减少消耗843吨，原纸减少消耗2539吨。自2014年起，顺丰将满版印刷改为无底纹印刷，减少油墨用量约70%。此外，投入重复利用编织袋，单个材料使用率高于一次性编织袋90%，每年可节约材料重量约为5070吨。“节能环保是一种趋势，新版《快递封装用品》出台后，对于企业也有一定的指导意义。”该负责人表示。

关于新版标准中提出的“快递包装袋宜采用生物降解塑料”，有快递企业提出，由此带来的成本如何分摊？“目前我们的文件封是不收费的，塑料防水膜也不收费，纸箱根据客户选择的型号进行收费。”一家快递公司的负责人推测，如果使用生物降解塑料，由此产生的成本可能会直接分摊到顾客身上。

行业协会

快递包装“绿色化” 不能仅依靠快递企业

云南省快递行业协会秘书长衣建文分析，新版国标对于快递包装“绿色化”有一定的推动作用，但具体实施起来有一个过程，也存在一定的难度。譬如，使用生物降解塑料，势必就会增加成本，企业考虑到成本及其技术上的问题，不一定愿意采用。此外，快递企业经营方式是全网性的，有些类似包装材料，由总部统一制作下发到各快递网点，地方行业主管部门监管起来有一定难度。

衣建文还提出，快递包装“绿色化”不能只依靠快递公司，目前快递包装的构成是多方面的，60~70%直接由电商包装好，贴上面单，交给快递企业，也有寄件人个人包装好的，还有的是快递公司进行包装的。快递包装要实现“绿色化”，必须从源头抓起，涉及到的环节也很多，快递企业只是其中的一部分。